從巴里島之旅之後,體驗過目前亞洲最大的廉價航空之後,其實我一直覺得台灣的票價應該更有競爭力.隨著高鐵越來越方便,也終於看到了航空價格戰.以前很難體會"一日生活圈",不過隨著參加這幾次年會,跑了兩次台北才慢慢感覺到.當然首當其衝就是荷包阿!!!雖然高鐵真的很方便,不過看在復興還是省了3百多快的份上,最後還是選擇搭飛機.其實到了機場發現便宜果然是吸引顧客的最快方式,櫃檯除了復興以外其他都冷冷清清.

當初聽老弟說是螺旋槳飛機,還覺得滿新鮮的.因為除了去尼泊爾做坐過之外,其他就沒做過螺旋槳飛機了.不過其實復興的ATR72算是很大一台了,基本上除了天氣不好不然其實也沒什麼差別.不過最特別就是從飛機屁股上飛機....我覺得非常炫^^

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其實機艙內大小真的不大,不過反正一個小時不到,其實看完報紙也差不多就下降了.只是對於一些很喜歡把家當都帶上飛機的人,說真的就很不方便.

其實搭了幾次之後覺得如果單純就cost-down來說,還是有很大進步空間.單是飛機滑行起飛時間來說還是要多花將近10分鐘,更別說還有提供飲料和報紙了.其實如果票價可以更便宜然後班次在更多,我覺得在北高線上說不定還是可以殺出條血路.尤其是如果等到兩地捷運都通車,可以減少市區到機場的不方便性,我想應該還是可以吸引更多人搭乘.